9) Démontage Moteur
Jeudi 28/01/2010...
Aujourd'hui démontage de la bête...
D'abord les collecteurs...
Puis la culasse...
Le couvercle de distribution...
La culasse après dépose des soupapes...
Bilan : 2 soupapes d'échappements fendues, un ressort cassé.
Un jeu de soupapes d'échappement neuves s'impose ainsi que leurs ressorts...
Les soupapes d'admission, elles, seront conservées après rectification...
La photo est floue mais on voit bien la fente sur cette soupape...
Ici la rampe de culbuteurs au nettoyage...
Ici démontée et nettoyée...
Ici ré-assemblée provisoirement car l'axe, trop usé, est à changer...
Prochaine fois démontage de tout l'équipage mobile : vilebrequin, bielles, piston, arbre à câmes...
Je sais déjà que les pistons ont été changés au moins une fois car ils sont à la côte réparation +0.020...Il s'agit de voir si c'est le cas du vilebrequin avant de commander les pièces nécessaires : segments, coussinets de bielles et de paliers entre autres...
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Aujourd'hui démontage de la bête...
D'abord les collecteurs...
Puis la culasse...
Le couvercle de distribution...
La culasse après dépose des soupapes...
Bilan : 2 soupapes d'échappements fendues, un ressort cassé.
Un jeu de soupapes d'échappement neuves s'impose ainsi que leurs ressorts...
Les soupapes d'admission, elles, seront conservées après rectification...
La photo est floue mais on voit bien la fente sur cette soupape...
Ici la rampe de culbuteurs au nettoyage...
Ici démontée et nettoyée...
Ici ré-assemblée provisoirement car l'axe, trop usé, est à changer...
Prochaine fois démontage de tout l'équipage mobile : vilebrequin, bielles, piston, arbre à câmes...
Je sais déjà que les pistons ont été changés au moins une fois car ils sont à la côte réparation +0.020...Il s'agit de voir si c'est le cas du vilebrequin avant de commander les pièces nécessaires : segments, coussinets de bielles et de paliers entre autres...
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