9h) Bilan avant l'été
jeudi 03/06/2010...
C'est l'heure du bilan de ce qui a été fait avant de réutiliser la voiture pour la belle saison...
Et bien les dernières péripéties en date continuent avec la défection, heureusement quasiment à domicile, du démarreur, donc commande et montage d'un démarreur re-conditionné d'origine...( soit dit en passant celui qui équipait la voiture était un modèle du type universel japonais qui n'a pas fait long feu)...Celui-ci tourne beaucoup plus énergiquement que l'ancien...
Entre temps problèmes de livraison pour l'huile de boîte commandée le 25 avril toujours pas reçue 1 mois après...J'ai donc recommandé un bidon chez un autre fournisseur et, profitant du remplacement du démarreur sur la fosse du garage des "Trapanelles", vidange et remplissage de la boîte et de l'Overdrive...
J'ai le plaisir de vous faire part de la naissance d'une "autre voiture"...
En effet l'OD s'est mis à fonctionner et, outre le plaisir d'avoir fait le bon raisonnement, celui de conduire s'est enrichi considérablement...
Le régime moteur chute de plus de 500 tours/minute en 4eme ce qui repose les oreilles et le porte monnaie...
C'est vrai que le bruit de l'échappement double est mélodieux mais oh combien lassant quand on fait un long parcours...
Avec l'OD on fait du "cruising" à 110 km/h à 2500 tours/minute en 4eme et là le bruit est tout à fait supportable et même agréable.
Côté porte monnaie je vous dirai ce qu'il en est quand j'aurais fait le bilan de la saison mais, d'ors et déjà, je suis certain d'économiser au moins 10% en consommation...
Sinon le compteur kilométrique ne fonctionne plus...
C'est apparemment le renvoi d'angle en sortie de boîte qui a rendu l'âme probablement a cause d'un mauvais positionnement du câble, donc à remplacer...
Un petit problème avec le Klaxon qui fonctionnait par intermittence
Sur la photo la cosse jaune...
Adjonction d'une cosse de batterie de sécurité qui peut servir d'antivol si on enlève le bouton...
Très pratique pour isoler la batterie de la voiture en cas de stockage prolongé...
Amélioration du système de recyclage des vapeurs du moteur qui, auparavant, n'étaient dirigés que sur un seul carburateur ce qui déséquilibrait leur fonctionnement...
Avec un Té à la sortie du couvre culbuteur, les vapeurs sont maintenant absorbées par les 2 carbus...Meilleur fonctionnement surtout au ralenti...
Au chapitre des déceptions je dois dire que nous avons été dans l'impossibilité de démonter les roulements arrières...Et pourtant on a été jusqu'à les chauffer au chalumeau sur une presse!
En fait ils sont montés sur un axe conique très long qui nécessite un outil spécial que nous n'avons pas pu nous procurer.
Heureusement le jeu de ces roulements, qui m'avait dicté leur remplacement, n'est pas encore très important et n'empêche pas de rouler, la solution est de remplacer l'ensemble des moyeux mais là évidement, c'est une affaire de "gros sous"...J'attendrai un peu...
Ajout de "Sur tapis" pour éviter de trop dégrader la belle moquette...
On voit que ce n'est pas de trop car à peine posés ils sont déjà poussiéreux.
Ca me permettra de les nettoyer facilement sans avoir à démonter quoi que ce soit...
Voilà pour ce bilan annuel tout à fait provisoire car on pourrait me surnommer "jamais content" voire d'autres noms d'oiseaux moins flatteurs que certains ne se privent pas d'utiliser...
Mais je les pardonne parce qu'ils sont mes amis et qu'ils ont raison...(mais on ne se refait pas)...!
Ca veut dire bien sur que ce n'est pas fini et que je continuerai à essayer d'améliorer cette voiture au fur et à mesure de mes disponibilités financières...
Il ne faut pas oublier la "Deudeuch" qui patiente gentiment dans mon sous sol...
Pour finir j'aimerais sincèrement remercier mon cousin Alain qui a fait preuve avec moi, outre ses compétences de mécanicien, d'une patience angélique et sans qui je n'aurais certainement pas pu réaliser tout cela...
Mais un bienfait n'est jamais perdu et je compte bien lui rendre la monnaie de sa pièce à la moindre occasion...
Un grand merci aussi aux "Trapanelles du Lez" qui sont devenus, je le crois, des amis et qui m'ont accueillis
A ce propos, dimanche dernier, 30 mai nous avons participé avec eux, à une fête "œcuménique
Ce blog va donc être mis en sommeil jusqu'au remisage de la voiture pour l'hiver et après qui vivra verra...!
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C'est l'heure du bilan de ce qui a été fait avant de réutiliser la voiture pour la belle saison...
Et bien les dernières péripéties en date continuent avec la défection, heureusement quasiment à domicile, du démarreur, donc commande et montage d'un démarreur re-conditionné d'origine...( soit dit en passant celui qui équipait la voiture était un modèle du type universel japonais qui n'a pas fait long feu)...Celui-ci tourne beaucoup plus énergiquement que l'ancien...
Entre temps problèmes de livraison pour l'huile de boîte commandée le 25 avril toujours pas reçue 1 mois après...J'ai donc recommandé un bidon chez un autre fournisseur et, profitant du remplacement du démarreur sur la fosse du garage des "Trapanelles", vidange et remplissage de la boîte et de l'Overdrive...
J'ai le plaisir de vous faire part de la naissance d'une "autre voiture"...
En effet l'OD s'est mis à fonctionner et, outre le plaisir d'avoir fait le bon raisonnement, celui de conduire s'est enrichi considérablement...
Le régime moteur chute de plus de 500 tours/minute en 4eme ce qui repose les oreilles et le porte monnaie...
C'est vrai que le bruit de l'échappement double est mélodieux mais oh combien lassant quand on fait un long parcours...
Avec l'OD on fait du "cruising" à 110 km/h à 2500 tours/minute en 4eme et là le bruit est tout à fait supportable et même agréable.
Côté porte monnaie je vous dirai ce qu'il en est quand j'aurais fait le bilan de la saison mais, d'ors et déjà, je suis certain d'économiser au moins 10% en consommation...
Sinon le compteur kilométrique ne fonctionne plus...
C'est apparemment le renvoi d'angle en sortie de boîte qui a rendu l'âme probablement a cause d'un mauvais positionnement du câble, donc à remplacer...
Un petit problème avec le Klaxon qui fonctionnait par intermittence
Sur la photo la cosse jaune...
Adjonction d'une cosse de batterie de sécurité qui peut servir d'antivol si on enlève le bouton...
Très pratique pour isoler la batterie de la voiture en cas de stockage prolongé...
Amélioration du système de recyclage des vapeurs du moteur qui, auparavant, n'étaient dirigés que sur un seul carburateur ce qui déséquilibrait leur fonctionnement...
Avec un Té à la sortie du couvre culbuteur, les vapeurs sont maintenant absorbées par les 2 carbus...Meilleur fonctionnement surtout au ralenti...
Au chapitre des déceptions je dois dire que nous avons été dans l'impossibilité de démonter les roulements arrières...Et pourtant on a été jusqu'à les chauffer au chalumeau sur une presse!
En fait ils sont montés sur un axe conique très long qui nécessite un outil spécial que nous n'avons pas pu nous procurer.
Heureusement le jeu de ces roulements, qui m'avait dicté leur remplacement, n'est pas encore très important et n'empêche pas de rouler, la solution est de remplacer l'ensemble des moyeux mais là évidement, c'est une affaire de "gros sous"...J'attendrai un peu...
Ajout de "Sur tapis" pour éviter de trop dégrader la belle moquette...
On voit que ce n'est pas de trop car à peine posés ils sont déjà poussiéreux.
Ca me permettra de les nettoyer facilement sans avoir à démonter quoi que ce soit...
Voilà pour ce bilan annuel tout à fait provisoire car on pourrait me surnommer "jamais content" voire d'autres noms d'oiseaux moins flatteurs que certains ne se privent pas d'utiliser...
Mais je les pardonne parce qu'ils sont mes amis et qu'ils ont raison...(mais on ne se refait pas)...!
Ca veut dire bien sur que ce n'est pas fini et que je continuerai à essayer d'améliorer cette voiture au fur et à mesure de mes disponibilités financières...
Il ne faut pas oublier la "Deudeuch" qui patiente gentiment dans mon sous sol...
Pour finir j'aimerais sincèrement remercier mon cousin Alain qui a fait preuve avec moi, outre ses compétences de mécanicien, d'une patience angélique et sans qui je n'aurais certainement pas pu réaliser tout cela...
Mais un bienfait n'est jamais perdu et je compte bien lui rendre la monnaie de sa pièce à la moindre occasion...
Un grand merci aussi aux "Trapanelles du Lez" qui sont devenus, je le crois, des amis et qui m'ont accueillis
A ce propos, dimanche dernier, 30 mai nous avons participé avec eux, à une fête "œcuménique
Ce blog va donc être mis en sommeil jusqu'au remisage de la voiture pour l'hiver et après qui vivra verra...!
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